摘要
摘要:本论文针对公路隧道渗漏水引发的衬砌耐久性问题,通过室内模型试验、现场监测及数值模拟相结合的方法,系统研究不同防排水结构(全包式防水、半包式防水、排水型防水等)对隧道渗漏水规律及衬砌耐久性的影响。通过模拟不同水压、围岩条件,分析防排水结构的渗流特性、衬砌受力状态及病害发展过程,建立渗漏水与衬砌耐久性的量化关系。研究成果为公路隧道防排水结构设计优化、耐久性提升提供科学依据,对保障隧道长期安全运营具有重要意义。
出处
《城镇建设》·2025年5期
出版日期
2025-06-17(期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)